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      ECS-3180-91-00電渦流傳感器

      ECS-3180-91-00電渦流傳感器

      更新時(shí)間:2026-06-24

      訪問(wèn)次數(shù):37

      廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

      生產(chǎn)地址:上海市

      簡(jiǎn)要描述:
      ECS-3180-91-00電渦流傳感器 電渦流傳感器它是前置器連接到探頭電纜上的“橋梁",是傳感器的必要組成部分。

      ECS-3180-91-00電渦流傳感器

      ECS-3180-91-00電渦流傳感器

      一、簡(jiǎn)

      一、簡(jiǎn) 介

      隨著DCS系統(tǒng)的普及,傳統(tǒng)的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。軸位移變送器將傳感器采樣的位移信號(hào)經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后,直接輸出4-20mA信號(hào)。軸位移變送器與電渦流傳感器探頭配接,取消了變送器或儀表,減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié),減少了故障率,它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號(hào)歸一化處理、信號(hào)輸出等功能模塊化,增強(qiáng)了系統(tǒng)的集成度,體積小,提高了可靠性。

      軸位移變送器為直接與DCS、PLC接口提供一種簡(jiǎn)便、低成本的方式監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸位移。對(duì)主機(jī)、輔機(jī)設(shè)備如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵、電機(jī)等進(jìn)行軸位移實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),能真正起到對(duì)這類設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。它測(cè)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠,抗干擾性能

      強(qiáng)。

      二、技術(shù)指標(biāo)

      1、供電電源:+24Vdc,最大工作電流小于20mA。

      2、輸    入:電渦流傳感器探頭。

      3、靈 敏 度:8mA/mm。

      4、輸    出:4~20mA,最大負(fù)載電阻500Ω。

      5、精    度:<±1%

      6、輸出紋波:≤20mV。

      7、頻    響:0~10KHz。

      8、溫    漂: ≤0.1%℃。

      9、外形尺寸: 90mm(W)×35mm(L)×70mm(H)。

      10、安裝尺寸:底板安裝,51mm×51mm,采用四個(gè)M4×12 GB29-76螺栓安裝;

      導(dǎo)軌安裝,可以方便地安裝在標(biāo)準(zhǔn)35mm導(dǎo)軌上。

      11、接線方式:采用SpringLoc 端子,有自動(dòng)緊固的功能,不需要安裝工具即可接線,由于不需要螺栓固定,不會(huì)發(fā)生松動(dòng)。

      12、工作溫度: -30℃~80℃。

      三、安裝使用

      探頭的安裝

      1、 確保被測(cè)面的材質(zhì)為40CrMo,或其渦流效應(yīng)與40CrMo相接近。大多數(shù)汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)軸是用40CrMo材料或與之相近的材料比如45號(hào)鋼制造。因此,除非在訂貨時(shí)進(jìn)行特別說(shuō)明,通常在出廠前傳感器系統(tǒng)采用40CrMo材料試件校準(zhǔn)。

      2、 電渦流效應(yīng)主要集中在被測(cè)表面,由于加工過(guò)程中形成的殘磁效應(yīng),以及淬火不均勻,硬度不均勻,結(jié)晶結(jié)構(gòu)不均勻等都會(huì)影響傳感器特性,API670標(biāo)準(zhǔn)推薦被測(cè)面殘磁不超過(guò)0.5微特斯拉。當(dāng)需要更高測(cè)量精度時(shí)應(yīng)用實(shí)際被測(cè)體校準(zhǔn)。

      3、 如果被測(cè)表面有鍍層,傳感器應(yīng)按鍍層材料重新校準(zhǔn)。

      4、 測(cè)量軸的軸向位移時(shí),測(cè)量面應(yīng)該與軸是一個(gè)整體。這個(gè)測(cè)量面是以探頭中心線為中心,寬度為2倍探頭頭部直徑的圓環(huán)。探頭安裝位置距離止推法蘭盤(pán)不應(yīng)超過(guò)305mm (API670標(biāo)準(zhǔn)),否則測(cè)得的結(jié)果不僅包括軸向位移的變化,而且包括脹差在內(nèi)的變化。

      5、在停機(jī)時(shí)安裝傳感器探頭,由于軸通常都會(huì)移向工作推力的反方向,因而探頭的安裝間隙應(yīng)該偏大,原則是保證:當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)后,軸處于其軸向竄動(dòng)量的中心位置時(shí),傳感器應(yīng)工作在其線性工作范圍的中點(diǎn)。如:量程-1~01mm,遠(yuǎn)離為正,我們可按下列步驟安裝傳感器探頭確定儀表量程零點(diǎn)的傳感器輸出電流:由方向遠(yuǎn)離為正可知,傳感器探頭與被測(cè)體的距離越大,傳感器輸出的電壓值就越大,兩者之間成正比,根據(jù)負(fù)向量程為1,靈敏度8mA/mm,可知儀表零點(diǎn)的傳感器線性電壓=1×8=8 mA。

      一般電渦流傳感器在進(jìn)入線性段前都有一個(gè)非線性的電流,它不隨傳感器的間隙變化而變化,這個(gè)電壓我們叫他死區(qū)電流。本公司ф8傳感器死區(qū)電流為4 mA。

      因此,儀表量程零點(diǎn)的傳感器實(shí)際電流=死區(qū)電流+線性電流=4+8=12 mA。

      6、 安裝傳感器應(yīng)保證探頭的頭部與安裝面之間不小于一定的距離,工程塑料頭部體要露出安裝面,否則應(yīng)將安裝面加工成平底孔或倒角。



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